Was fährt Qiumi? - Alles über Auto und Zubehör

Long live the Diesel

Zitat von Balla-Rina

nun, bei dem Unterschied an Hubraum und Leistung hätte ich auch mehr Ersparnis erwartet.

Vor allem weil der Carens ne rollende Schrankwand Marke Touran ist und der i30 "nur" ein Kombi im Golf-Format.

Kleiner Hubraum ist bis zu einem gewissen Punkt im Vergleich zum größeren sehr oft höherer Verbrauch. Der Motor hat einfach nicht den Bums den man will und gibt unweigerlich mehr Gas und damit steigt der Verbrauch. Gleiches gilt übrigens für die Leistung.

Wie gesagt beides aber natürlioch nur bis zu einem gewissen Punkt.

Mein Cupra hat 300 PS und ich fahr den mit 6,8l auf 100km! Natürlich auch abhängig davon wo man fährt. Aber so über Land schaff ich das eigentlich immer... es sei denn ich hab Bock, dann sind es auch mal 11 Liter

Aktuell ist der Bock meist eher der Gärtner und die 7 Liter das Ziel

Der R4 mit 850ccm war kaum unter 10 Litern zu bewegen und lief maximal 110. Den R4 mit 1,1 Litern Hubraum habe ich sogar ne ganze Weile unter 5 Litern halten können. Das Problem ist nicht neu.

Zitat von galmi

Mein Cupra hat 300 PS und ich fahr den mit 6,8l auf 100km!

Wie viel wiegt das Auto und wie viel Liter Hubraum hat der Motor?

2l Hubraum und knapp 1400kg ohne mich

Zitat von galmi

2l Hubraum und knapp 1400kg ohne mich

Und das mit 300 PS macht bestimmt Laune.

6,8 Liter finde ich dann echt gut.

Ja ist auch ein echt guter Motor und ja, er ist sehr flott. 0-100km/h in 5,4 Sekunden soweit ich weiß und quasi nicht ausfahrbare 270km/h Spitze.

Turbo ist einfach das beste wo gibt!

Dann beschleunigen unsere Autos ja so ziemlich gleich.

Zitat von galmi

Turbo ist einfach das beste wo gibt!

Jep.

Manchmal fühl' ich mich ganz schön einsam hier mit meinem geilen Sauger

Zitat von Foley

Manchmal fühl' ich mich ganz schön einsam hier mit meinem geilen Sauger

Sagt meine Frau auch öfters

Ich dachte der Sauger ist eher bei einsamen Männern beliebt.... OK, wenn deine Frau das auch für sich nutzen kann.....

btw: nordpolar Hatte gerade mal geschaut, wegen der Beschleunigung und du hast ja 265 PS oder? Und ist einiges schwerer.... und nur unwesentlich langsamer auf 100. Da kommt der Diesel zum tragen. Bei 0-200 nehm ich dir dann aber 4 Sekunden ab. Da fehlen dann die PS für den schweren Diesel. Hatte mich schon gewundert.

Bei mir ist aber wohl der Grip mit das größte Problem. Da gingen wohl auch 5,0 mit Slicks ohne Probleme.

Zitat von galmi

btw: nordpolar Hatte gerade mal geschaut, wegen der Beschleunigung und du hast ja 265 PS oder? Und ist einiges schwerer.... und nur unwesentlich langsamer auf 100. Da kommt der Diesel zum tragen.

Ja, 265 PS. Entscheidend ist halt aber auch das Drehmoment, das höher als bei deinem ausfallen dürfte.

Zitat von galmi

Bei 0-200 nehm ich dir dann aber 4 Sekunden ab. Da fehlen dann die PS für den schweren Diesel. Hatte mich schon gewundert.

Ja, da ist der Benziner im Vorteil, aber ich beschleunige nie bis 200 km/h.

Zitat von galmi

Bei mir ist aber wohl der Grip mit das größte Problem. Da gingen wohl auch 5,0 mit Slicks ohne Probleme.

Grip ist immer ein Problem, nicht umsonst gibt BMW für unseren so breite Schlappen vor bzw. empfiehlt sie.

Kurz vor den 10 jährigen mit mir, hat mein Kia heute die 200.000er Marke geschafft.

Heute habe ich das erste Mal den örtlichen Hyundai-Händler ausprobieren dürfen. Inspektion und die Kamera/Frontsensor für die Tempomateinheit muss getauscht werden, zum Glück noch auf Garantie. Total gut, dass man bei einem Garantiefall keinen Leihwagen gestellt kriegt, auch von einer Dialogannahme für die Inspektion haben die da noch nichts gehört. "Schlüssel, Serviceheft, die Bushaltestelle ist 500m die Straße rauf." "äh... ja, danke."